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Le Directeur général de l’ANASER, M Atoumane Sy est l’invité de l’émission rédaction pour parler des accidents de la route au Sénégal et les mesures prises par l’Etat du Sénégal pour faire face à ce fléau des temps modernes.
Les dernières statistiques sur les accidents de la route au Sénégal notamment durant la période du magal de Touba; les causes de ces accidents;
Les mesures préconisées par l’ANASER pour réduire les accidents de la route durant la célébration du Maouloud…M. Atoumane SY, aborde ces questions et tant d’autres avec Coumba Badiaga sur Seneweb.
THEME: L’insécurité routière – Quelle alternative ?
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Créée en novembre 2021 avec l’appui de la Banque mondiale et de l’UEMOA, l’ANASER a pour objectif de coordonner les politiques de prévention et de sécurité routière face à une situation alarmante dans le pays
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Invité de l’émission Salam Sénégal, le Directeur général de l’Agence nationale de la sécurité routière (ANASER), Atoumane Sy, est revenu en détail sur les missions de sa structure, les causes profondes des accidents de la circulation et les actions en cours pour freiner ce fléau devenu un véritable problème de santé publique.
Créée en novembre 2021 avec l’appui de la Banque mondiale et de l’UEMOA, l’ANASER a pour objectif de coordonner les politiques de prévention et de sécurité routière face à une situation alarmante dans le pays. Selon les chiffres de la gendarmerie nationale, le Sénégal enregistre en moyenne 5 200 accidents de la route chaque année, entraînant 745 décès et 8 500 blessés graves. Des pertes humaines tragiques auxquelles s’ajoutent un préjudice économique estimé entre 4 à 5 % du PIB, soit environ 163 milliards de francs CFA par an.
Pour Atoumane Sy, l’origine des accidents est largement imputable à des facteurs humains, représentant 90 % des causes : comportements à risque, excès de vitesse, imprudences, fatigue ou encore conduite sans permis. Les véhicules défectueux constituent 7 % des causes, tandis que l’état des infrastructures et de l’environnement routier n’en représentent que 3 %.
Face à ce constat, l’ANASER a intensifié ses actions sur le terrain, notamment en déployant ses agents dans les gares routières pour sensibiliser les conducteurs et usagers sur les bons comportements à adopter. Une attention particulière est portée aux conducteurs de deux-roues, qui représentent 38 % des accidents. Beaucoup roulent sans formation ni permis, d’où la nécessité, selon le DG, de les encadrer par des sessions de formation obligatoires.
Les premiers résultats de ces efforts conjoints sont encourageants : à l’occasion de la dernière Tabaski, le nombre de décès a diminué, passant de plus de 8 décès l’année dernière à 5 cette année, dans la période critique entourant la fête. « C’est le fruit de la collaboration entre le ministère des Transports et l’ensemble des services du MITTA », a salué Atoumane Sy.
Cependant, le chemin reste long. Pour enrayer durablement le fléau des accidents, la réforme du système de délivrance des permis de conduire est primordiale, selon le directeur général de l’ANASER. Une meilleure formation des conducteurs est désormais considérée comme une priorité nationale.
Le secrétariat général de l’Agence nationale de sécurité routière (Anaser) a un nouveau patron. Il s’agit de M. Lamine Badji. Il a pris fonction ce mardi 8 juillet 2025. Il remplace à ce poste M. Boubacar Diop, qui est à ce poste depuis 2022.
Après une rencontre tête à tête dans le secret du bureau du SG en présence du responsable du contrôle interne de l’ANASER, en l’occurrence M. Mansour DIOP, La cérémonie publique de passation de service s’est déroulée dans la salle de réunion de l’agence. M. Boubacar Sadio, président du Conseil de surveillance de l’ANASER, M. Atoumane Sy, Directeur général de l’ANASER, mais aussi beaucoup de membres du personnel de l’agence ont pris part à la cérémonie. A l’occasion le Secrétaire général sortant a été félicité et remercié par tous les orateurs, pour sa rigueur et sa sollicitude dans le travail. Quant au secrétaire général entrant, il a aussi été félicité pour sa nomination, avant d’être invité à marcher sur les pas de son prédécesseur. Il a adressé des mots de fraternité, de disponibilité, d’ouverture et de collaboration à l’endroit des agents. Et d’ajouter «je suis convaincu qu’aucun succès durable n’est possible sans un esprit d’équipe fort. Je viens à vous avec un profond respect pour les compétences que vous incarnez et une grande envie de bâtir ensemble, dans la confiance mutuelle et l’harmonie, les jalons d’une ANASER toujours plus performante au service de nos compatriotes». La cérémonie s’est déroulée dans une bonne ambiance.
Le Programme international d’évaluation des routes ( iRAP ), l’Agence nationale de sécurité routière ( ANASER ) et le Comité de pilotage du projet en dix étapes du Sénégal ont fièrement annoncé hier à Dakar le lancement du SnRAP, le programme d’évaluation des routes du Sénégal visant à éliminer les routes à haut risque.
Le comité directeur du projet de plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sures sur deux ans a tenu sa deuxième réunion les mercredi 21 et jeudi 22 mai, y compris le premier groupe de travail pour la création du SnRAP.
Les participants ont passé en revue l’avancement du projet depuis son lancement en janvier, ainsi que le plan d’action pour les mois à venir. Les discussions ont notamment porté sur les conclusions du séminaire de l’association mondiale de la Route (AIPCR) sur la sécurité routière et la mobilité durable en milieu rural et interurbain : une étude de cas pour le Sénégal , organisé la semaine dernière dans le cadre de la Semaine mondiale de la sécurité routière des Nations Unies. Le lancement de l’initiative sur la sécurité scolaire, menée conjointement par LASER International , ANASER et AGEROUTE , a également été abordé, l’accent étant mis sur le classement par étoiles de la première école impliquée.
L’objectif principal de l’atelier était de définir la forme et le contenu du Programme d’évaluation des routes du Sénégal et son ancrage institutionnel.
Le SnRAP vise à réduire le nombre de décès et de blessures graves sur les routes du Sénégal. Pour y parvenir, il procédera à des évaluations systématiques des risques des routes existantes et des nouvelles conceptions, et élaborera des plans d’investissement et des politiques fondées sur des données probantes pour améliorer la sécurité de tous les usagers de la route (piétons, cyclistes, motocyclistes et occupants de véhicules).
Le programme SnRAP sera dirigé par l’ANASER, soutenu par l’iRAP et les membres du comité directeur du projet Ten Step Plan, tous travaillant ensemble pour guider son développement.
Le Ministère des Infrastructures et des Transports Terrestres et Aériens (MITTA), les Ministères de l’Economie et de l’Education, le Ministère de l’Aménagement du Territoire, de l’Urbanisme, de l’Habitat, des Infrastructures et des Transports de l’Assemblée Nationale, la Gendarmerie, et tous les principaux organismes actifs dans la sécurité routière au Sénégal sont impliqués, notamment l’ANASER, LASER International, le Fonds de Développement des Transports (FDTT), le Fonds Autonome d’Entretien Routier ( FERA ), l’AGEROUTE, et le Conseil Exécutif des Transports Urbains Durables ( CETUD ).
Le programme SnRAP sera dirigé par cinq groupes de travail couvrant la gouvernance technique et l’investissement, les communications, l’application et le suivi, les secours d’urgence et les soins après un accident, ainsi que la recherche et le développement.
M. Boubacar Diop, Secrétaire général de l’ANASER, a déclaré : « Nous sommes encouragés par nos rencontres de ces derniers jours et par le lancement du SnRAP, qui vise à élever la sécurité routière du Sénégal à la norme mondiale d’au moins trois étoiles. Le SnRAP garantira que l’impact du Projet en dix étapes sur la sécurité routière, et nos partenariats nationaux et internationaux pour des routes plus sûres, se poursuivront bien au-delà du projet et seront intégrés aux politiques et à la planification pour une durabilité à long terme. »
Nathalie Chiavassa, Responsable iRAP Safer Journeys pour l’Afrique, a déclaré : « Depuis 2005, chaque fois que j’ai eu l’occasion de travailler au Sénégal, j’ai toujours été impressionnée et encouragée par le niveau d’engagement de toutes les parties prenantes. Une fois de plus, avec le lancement du SnRAP, les membres du comité de pilotage ont laissé leur empreinte, créant un changement radical pour des routes plus sûres dans le pays. Quel plaisir de travailler ensemble pour sauver des vies ! »
Selon le Safety Insights Explorer de l’iRAP , atteindre l’objectif 4 de l’ONU pour plus de 75 % de déplacements sur des routes 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route au Sénégal d’ici 2030 devrait permettre de sauver environ 1 185 vies chaque année et 308 428 décès et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des traitements routiers, avec un bénéfice économique de 417 millions de dollars américains pour l’économie sénégalaise, soit 18,50 dollars pour chaque dollar dépensé.
M. Yankhoba Diémé, ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, a eu le plaisir de recevoir, le jeudi 24 avril 2025, des mains de M. Atoumane Sy, Directeur général de l’Agence nationale de sécurité routière (Anaser), le prestigieux Prix Kofi Annan de la sécurité routière décerné au Sénégal.
Ce trophée international a été attribué au pays de la Teranga en reconnaissance des efforts remarquables déployés pour lutter contre l’insécurité routière. La cérémonie officielle de remise du prix s’est tenue le 15 avril 2025 au Royaume d’Eswatini.
Pour le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, cette distinction constitue une source de motivation supplémentaire pour intensifier les actions de prévention et de sensibilisation. Elle engage le Sénégal, et l’Anaser en particulier, à redoubler d’efforts afin de réduire significativement le nombre de décès et de blessés sur les routes de moitié d’ici 2030 conformément aux objectifs de la décennie d’actions des Nations Unies.
Le projet d’institutionnalisation du Bulletin d’analyse des accidents de la circulation (Baac) est presque à son terme. C’est en tout cas l’avis des experts de Sopre technologie, l’entreprise en charge de la réalisation de ce grand projet de l’Etat du Sénégal. Le 16 janvier 2025, l’Agence nationale de sécurité routière a organisé un atelier de validation du dossier d’analyse et de conception du Baac et de la version provisoire de son application.
La rencontre, présidée par M. Atoumane Sy Directeur général de l’Anaser, a vu la participation de tous les acteurs impliqués dans la collecte de données routières. Il s’agit des entités telles que la Gendarmerie nationale, la Direction générale de la Police nationale, la Brigade nationale des sapeurs-pompiers, le ministère de la santé et de l’action sociale, l’Anat, l’Ansd… Les données routières concernent le nombre précis d’accidents, de décès de blessés ainsi, que le l’identification des principaux facteurs d’accidents, des zones accidentogènes et les périodes les plus dangereuses. L’objectif principale du Baac et d’améliorer la collecte des données sur les accidents de la circulation ce qui contribuera à une meilleure compréhension des facteurs d’accident, et à la mise en place de politique.
Dans le cadre de l’Agenda de Transformation Nationale « Sénégal 2050 » et du Plan Yooni Naataangue Horion 2050 (Les Routes du Développement), qui reflètent la vision du Président de la République, Son Excellence Bassirou Diomaye Faye, le Ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Monsieur Malick Ndiaye, organise les États Généraux des Transports Publics. Cet événement se tiendra du 21 au 25 octobre 2024 au CICAD. Ces assises revêtent une grande importance pour le Sénégal, car elles ont pour objectif de moderniser le secteur des transports publics afin de mieux répondre aux besoins croissants des usagers. Deux séminaires préparatoires ont précédé cet événement. Le premier a impliqué les structures de l’État, où un diagnostic détaillé des politiques publiques de transport a été effectué. Le second a réuni les acteurs du transport ainsi que les partenaires sociaux pour un dialogue inclusif. Ces consultations ont pour but d’établir une feuille de route concertée, en vue d’améliorer la sécurité, la résilience, l’efficacité et l’accessibilité des transports publics. Ces États généraux représentent un moment clé pour proposer des solutions innovantes tout en s’inscrivant dans une dynamique de mobilité durable. Ils marquent un tournant décisif pour le secteur des transports, avec des infrastructures modernes pour un Sénégal en mouvement.
La cérémonie d’ouverture sera présidée par le président de la République.
Son Excellence Bassirou Diomaye Diakhar Faye. MITTA « Jub Jubal Jubbanti »